责任编辑：芬特房车 文章来源： 时间：2020-12-09 16:30
芬特房车基本上都是商用车改装的，要考虑燃油经济性和动力要素，所以房车绝大多数都是柴油车型，当然也有一部分是汽油车型。柴油车和汽油车各有利弊。首要，从油耗来讲，柴油车省油，比如说长城的皮卡房车质量在3.3吨左右，用户反馈百公里实际油耗不逾越10升。动力，上来讲，虽然这两种发动机的结构和特性不同，但是在平等工况和参数的前提下，柴油车的动力要好一点。
我们知道柴油车加油是要跟着时节和温度的改动而改动的，否则房车的动力就会发生问题。汽油车就不存在这样的情况，终身是这样，要么92号要么95号。
另外，许多车友都说柴油车的油欠好加，其实也不见得，因为在高速上行驶的话，服务区里排队加柴油的大卡车比较多一点，比较消耗时间，但是在城市里边柴油车加油也是比较便利的，不存在太大的问题。
噪音方面，就不多讲了，我们都知道汽油车的噪音少一点。但是要澄清一个概念，尤其是我们现在还没有买房车，没有开过柴油车的用户，现在的柴油车国产的发动机噪音以及整车的噪音控制、隔音处理做得现已非常好了，不是我们幻想的像拖拉机那种感觉。
寿数方面，影响要素太多，一个是本身质量问题，还存在运用环境、运用习气的问题。有些用户的车跑25万公里非常好，有些人跑了一年多就感觉破烂不堪了，全看个人怎样运用和保养。实际上，没有几个用户真能将车开到报废的。说得夸张一点，基本上许多20万左右的的房车开了2-5年，即便房车本身没有报废，用户也萌生了更新换代的主意，所以不要过于纠结这方面的问题。
