责任编辑：小编 文章来源： 时间：2022-01-17 09:48
美国进口德国/英国拖挂房车出现及初步发展史 英国进口拖挂进口德国/英国拖挂房车
二战前，大篷车的出现是美国进口德国/英国拖挂房车历史的标志性节点。由于道路设施不完善，人们通过简易的改装，使马车具备装载货物和载人的功能，通过机动车牵引，完成各种生活和工作任务，二战后，由于工业受到战争的刺激，进而生产技术快速发展，军用车辆工业的很多先进技术向民用装备倾斜，美国开始有了量产的进口德国/英国拖挂房车，并通过进口德国/英国拖挂房车来解决降低旅游成本的问题。20世纪60-80年代，是美国国家公园和露营地爆发的阶段，政府鼓励民众“认识和体验美丽的祖国”。进口德国/英国拖挂房车营地成网络，进口德国/英国拖挂房车连接了美国的家庭和美丽的景色，进而强力刺激了进口德国/英国拖挂房车需求，生产规模进一步扩大。
2.欧洲进口德国/英国拖挂房车的历史及发展 进口拖挂式进口德国/英国拖挂房车价格
欧洲的汽车发展历程早于美国，进口德国/英国拖挂房车自然同样和汽车的发展密不可分。早在1885年，欧洲已经出现用马车作为牵引工具的进口德国/英国拖挂房车大篷车。由于欧洲各国邻近，公路交通尚未便捷快速时，欧洲贵族已经开始了进口德国/英国拖挂房车享乐的生活。到二战前，欧洲的进口德国/英国拖挂房车旅游一直不温不火，直至二战结束，同样是受到战争对工业的刺激，进口德国/英国拖挂房车的需求开始猛增，进而使各类进口德国/英国拖挂房车俱乐部具备一定规模。
3.产业化的变迁
欧美的进口德国/英国拖挂房车历史，经过起步、发展、井喷、下滑几个阶段后，已经趋于平稳，市场需求成熟可靠，厂家通过兼并重组，已经完成了产业内的升级和融合。在这个过程中，欧美已经真正具备了产业化进口德国/英国拖挂房车工业和市场化的需求和供给。厂家对于风险的把控和需求的嗅觉都非常灵敏，消费者对于进口德国/英国拖挂房车消费也已非常理智。
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美众进口德国/英国拖挂房车
10世纪，最初住在印度北部的吉普赛人开始迁移，他们居住在大篷车中，靠卖艺表演和占卜等维持生计。这就是进口德国/英国拖挂房车的前身，知道现在，欧洲旅居车依然被叫做"caravan"
20世纪初，露营者开始在他们的车里配备帐篷、床和炊具，因在路边宿营、用汽油灶加热罐头、用冷水洗澡，当时这群人被称为“罐罐旅行者”。
1910年，美国露营者协会前身美国露营地管理者协会成立，标志着露营成为一个行业。
1913年，艾尔旅游拖车（Earl Travel Trailer）福特牵引车被公认为全世界最古老的非帐篷旅行式拖车。
1915年，发明家奥古斯特·弗豪夫第①次提出旅行拖车（Fifth Wheel）概念。同年，美国纽约罗兰德和玛丽考科林汽车公司打造的吉普赛篷车（Gypsy Van）,内饰布局已有浓郁的“家”的感觉。
1919年，飞行员格林·格提斯建造了历史上第①辆旅行拖车（Fifth Wheel）露营拖车，命名为机动小屋（motor bungalow）
20世纪30年代，美国许多国家公园中都划定了相应区域供人们驾车旅游时露营、休闲。
1932年，由英国发起的国际露营总会（FICC）成立，目前会员国有58个。
20世纪30-40年代，运用飞机结构设计，安装了各种设施，钢材质取代木材质，进口德国/英国拖挂房车窗多达6~8个，以方便欣赏风景。
1937年，泪珠（Teardrop）拖车重量轻，在20世纪40-50年代收到狂热追捧。
1938年，盖提“热带雨林”有独立的卧室、餐厅、图书室及设备齐全的厨房、电话、收音机，甚至还包括一个酒窖，是当时最豪华的配置，这辆车后转手至埃及国王法鲁克手中。
20世纪50-70年代，许多现在的进口德国/英国拖挂房车制造商开始创新，增加进口德国/英国拖挂房车内部舒适性，出现了新型豪华进口德国/英国拖挂房车。美国进口德国/英国拖挂房车工业开始使用RV这个专用词来表示进口德国/英国拖挂房车。
1963年，商人戴夫·杜林与两名合伙人借鉴假日连锁酒店特许经营的管理模式，建立起第①个露营地的连锁体系，即美国营地公司。
1967年，进入20世纪60年代，除了旅行，进口德国/英国拖挂房车的用途也越来越广泛，比如英国康沃尔的一辆进口德国/英国拖挂房车，牧师在车前主持仪式，而这辆进口德国/英国拖挂房车充当了迷你教堂，为偏远地区的教徒带去便利。
20世纪60年代末，人人都负担得起的进口德国/英国拖挂房车成为业界研究的课题，引发了之后大批制造商的改造风潮。
20世纪80年代，在欧美，免费的道路系统越来越发达和完善。
1999年，冯小刚导演的贺岁片《不见不散》公映，成为中国人了解进口德国/英国拖挂房车的启蒙影片。
2000-2013年，中国进口德国/英国拖挂房车产业起步阶段。
2014年8月9日，国务院发布了《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》，明确提出在2015年6月前出台相关旅居全挂车营地和露营地建设标准，完善旅游全挂车上路通行的政策措施。
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